【资料图】

固态电池和无线充电代表了电动汽车的下一个重大技术进步。日产现在表示，它将在2028年推出一款配备固体电池的量产电动汽车。

承诺的是更长的射程，更短的充电时间和更少的火灾机会，但必须解决有关成本和寿命的问题。

其他汽车制造商，包括福特、宝马和丰田，都在研究固态技术，计划最早在2025年推出某种版本的技术。

本月，日产将在日本横滨的全球总部画廊举办一个名为“日产期货”的展览。顾名思义，该展览的重点是日产如何实现难以捉摸的“可持续交通的未来”概念。要讨论的核心思想之一是“进化的固态电池”。根据一份报告，到 2028 年，我们可能会看到配备这些下一代包装的日产电动汽车。

根据Autocar的一份新报告，日产的计划包括到2025年建立一个生产第一批固态电池的试点生产工厂，到2026年完成初始应用工程，然后在2028年完成车辆应用。该汽车制造商正在与牛津大学的研究人员合作开展该项目。

“我们认为我们有一些非常特别的东西”

“我们认为我们有一些非常特别的东西，并且处于一个引领技术的团队中，”日产欧洲研发高级副总裁David Moss告诉Autocar。“我们希望将成本(与标准锂离子电池相比)降低50%，将能量密度提高一倍，并提供三倍的充电速度。

进化的固态电池也称为全固态钠电池或ASSB。正如Moss向Autocar解释的那样，没有液体电解质的ASSB是日产的目标，但该公司将继续开发锂离子电池，因为它在ASSB上工作。莫斯告诉Autocar，日产预计将在未来几年推出下一代锂电池，并在2028年推出无钴锂离子电池。莫斯说，这些无钴锂离子电池组可以将电池成本降低多达65%。