昨晚在比亚迪云辇技术发布会上，仰望U8实车首次面向媒体亮相，新车预计会在上海车展展出并接受预订，仰望U8也将搭载比亚迪最新的云辇-P底盘技术。

仰望U8直接定位到了大型SUV级别，第一眼看去这个车身轮廓就很魁梧，车宽超过两米，高度达到1.93米，宽高都超过了同级别的奔驰GLS和宝马X7，跟这些豪华车停在一起，气势上也能镇得住场面。

【资料图】

在设计上，仰望U8应用了该品牌全新的时空之门家族式设计语言，将能量、科技、速度与美学融入到整车的设计中。

仰望U8的前脸的确是独树一帜，比亚迪设计总监沃尔夫冈艾格表示其设计灵感源自宇宙，厂家资料显示其自点阵式进气格栅，灵感来自于太阳系边缘的柯伊伯带。

而这个曲折的LED灯带被命名为星际穿越前大灯，内部带有3D立体效果的LED矩阵，每一个都很精致，即便是没有点亮的时候，也自带反光效果，而整体造型具有很强的标识性，只要看到这个细节马上就能确定这就是U8。

另外还有一个细节，在头灯的上方做了明显的凸起设计，这个对于一台这么宽大的新能源硬派越野车来说，能让驾驶员更容易看到车头两端的位置，在停车泊位或者越野的时候都更加便利。

中间这个LOGO设计源自甲骨文的“电”字，非常形象，可谓是把中国文化和时尚设计相结合，不管你觉得好不好看，这种坚定弘扬中国文化的做法我是很赞同的。

前挡风玻璃上方是车顶探测系统，中间里激光雷达，两侧是为探照灯预留线束的探照灯卡位，基于法规限制原厂是不带探照灯的。而这个车会推出不少个性定制的版本，能为用户提供差异化的服务。

来到车身侧面，可以看到一个硬派SUV的轮廓，车身长度超过5米，轴距达到3.05米，车顶平直，D柱接近90°垂直，营造硬朗刚毅的形象。

这个多边形轮拱，集成激光雷达、摄像头、侧标志灯等硬件，造型设计兼具实用性。

在外后视镜这里，除了尺寸非常大，能带来宽阔的视角外，周维还集成了3个摄像头，用于驾驶辅助和全景影像。

轮胎配置上，提供20英寸和22英寸的轮胎，展车这个22英寸的轮圈采用网格设计，看起来也很前卫。

D柱这里应用了能量塔的设计，这一条条LED灯带在充放电和解闭锁时呈现个性化灯光动效，丰富人与车可视化信息交互形式。

车尾造型方正简约，八边形全尺寸备胎罩与车身硬朗线条一脉相承，塑造专属于硬派越野的非凡气度。星际穿越尾灯与前大灯遥相呼应，无论身处何处都极具辨识度。

动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。

新车还将配备易四方刀片电池，以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩，相较于传统机械式全时四驱系统，电控四驱系统反应速度快了100倍，同时调整范围达到20倍，使其可以完成多种行驶状态，包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头和浮水模式等等。

其中浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面，处于漂浮状态后，也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能，而非主动功能，仅限积水较深路段脱困，不建议去河流或湖泊等水域挑战。

此外，爆胎继续行驶模式是指在车辆120km/h行驶发生爆胎后，系统会快速监测到胎压变化，并通过车身稳定性控制系统调整车身姿态，保持继续稳定行驶。

艾格说奢华不在于金钱或者尺寸，而在于态度，仰望U8不仅有着极高的原创度，容易个人留下深刻印象，同时在外观上展现出了积极向上，气宇轩昂的姿态，配置和科技也对得起百万级的定位。